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坦的小镇远期规划

著作信息

CSS主题版式：G2Lighter
作者：ShaXingAn

提示

本页面展示了 ShaXingAn在服务器 坦的小镇 担任建筑师期间为服务器远期发展提出的规划。
该规划主要围绕缓解住房短缺、布局交通网络、开发生态旅游三方面展开，共分三阶段实施。
但由于服主TANKOMINATOR个人管理水平有限，ShaXingAn在实施过程中遇阻，最终在第一阶段未完成时选择离开。

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规划实施前的坦镇

坦镇主城区位于阴翳谷、沂水和出生点三大水系的交汇处，附近有枫树林、恶地和雪原生物群系。

在2023年12月，ShaXingAn开启对坦镇的改造规划之前，坦镇主城区仅有东、西两区，两区之间由跨区大桥连接，而位于河对岸大面积区域则处于未利用的状态。

2023年12月的坦镇主城区道路结构简单，西区绕路明显，住房资源明显紧张。

坦镇主城区内设有地铁系统，但仅有两条线路、5个车站。

为解决上述问题，ShaXingAn担任建筑师后，决定从缓解住房短缺和布局交通网络起步，通过修建新区、新道路和新地铁线路建设坦镇的公共服务体系，同时开发生态旅游，以吸引更多玩家进入坦镇游玩，将规划分三阶段实施。

敬请阅读下一章节：第一阶段

第一阶段

完善西区道路

规划开启实施后，ShaXingAn首先敏锐地察觉到坦镇西区的道路设计极其不合理。因而，ShaXingAn向服主TANKOMINATOR提出的第一项建议便是将西区道路成环。

修建坦镇南区

ShaXingAn认为，现有的坦镇城区不足以容纳坦镇未来庞大的玩家群体。为此，他选择扩修城区。

ShaXingAn将新区选址在东区以南的一片恶地区域，命名为南区。ShaXingAn希望南区能够实现以下功能：

增加住房资源：坦镇的住房压力逐渐增大，尽管服主TANKOMINATOR采取多项措施限制购房，但依然不能够满足日益增长的住房需求。ShaXingAn创造性地引入南区酒店、滨河公寓这类高密度住宅，既提升了土地利用效率，又能够满足玩家的高品质住房需要；
扩展交通网络：坦镇轨道仅有1、2两条线路，玩家缺乏多样的出行选择，ShaXingAn设立南区站，并将3、4号线加入坦镇轨道网络中，极大便利了玩家的出行；
转移政务职能：原先位于坦镇西区的创造议会面积过小，不能够彰显坦镇创造玩家的风貌，ShaXingAn在南区修建了一个规模更大的创造议会，并延伸出一条极长的大道，命名为“兴国大道”，赋予了坦镇美好的寓意；
绿化改造试验：坦镇东、西两区仅有一个公园，其余区域只有少量树木分散种植。ShaXingAn希望将南区作为绿化改革的试验区，为此，他在南区设计了4个面积为5×5的“口袋公园”，分布在不同的位置。

+ 展开图片：坦镇南区一隅

建设坦镇轨道3、4号线

ShaXingAn所经营的兴安铁建在Minecraft分区拥有较为成熟的建设运营经验。兴安铁建在 ShaXingAn所在的私服遭遇挫败后，ShaXingAn决定在坦镇进行地铁线路的运营尝试。

ShaXingAn沿用坦镇轨道的编号，规划了3、4号线。这两条线路连接了 ShaXingAn计划新修的两个大区，也为未来综合交通运输网络的布局做了铺垫。其中，3号线主要连接了南区站（坦镇南区核心站点）、酒店站（坦镇南区住房集中区域）、机场站（规划中的交通枢纽），同时最南端延伸至阴翳谷站，便于玩家前往坦镇出生点一带的山系游玩参观。4号线则主要连接了南区站、机场站，同时向北延伸至幽壑站、向南延伸至南乡站（坦镇东南郊区的聚落分布区）、君下谷站，为后续的幽壑地区、君下谷地区旅游开发做准备。

相信许多读者在阅读完规划图后，能够发现坦镇轨道3、4号线的许多弊病。首先最严重的问题便是新规划的3、4号线与原先的1、2号线脱节严重，几乎可以当作独立运营。其次便是南区站非常靠近1号线轨道，却不能够成为1号线的站点。实际上，ShaXingAn在规划时便向服主TANKOMINATOR提出改道、增设车站的建议，但最终全部被驳回。

修建坦镇空港新区

ShaXingAn并不满足于南区的建设成果，他还将目光投向了南区以西的广大恶地区域：这里地势平坦、空间开阔，没有山峦阻隔，是修建空港新区的绝佳场所。更重要的是，完成空港新区建设后，坦镇的道路将能够成环，这意味着玩家去往其他区域的路线选择将会更加丰富。

空港新区计划占地10区块，其中6区块用于修建城区，最西侧的4区块修建坦镇机场的航站楼和机场跑道。但由于Bloxd规定非服主玩家最多只能够保护8个区块，而 ShaXingAn已有2个区块保护器被使用，故 ShaXingAn选择先占6个城区区块修建，这为后来坦镇空港机场规划用地被占埋下了隐患。

不同于南区，ShaXingAn并未对空港新区进行过多细节方面的设计，因为他希望空港新区能够实现以下功能：

增加住房资源：南区建成后，南区酒店虽然经济实惠，但是上楼不便。滨河公寓虽然景观优美，但是价格偏高。ShaXingAn借助空港新区的土地面积优势，修建了大量的低密度住宅；
布局航空网络：ShaXingAn将空港新区最西侧4个区块规划为坦镇机场选址，为第二、三阶段规划做准备；
绿化改造试验：坦镇南区的“口袋公园”成效显著，ShaXingAn还想尝试更多形式的绿化模式。因此，他为空港新区的小型别墅配备了前院，此外还修建了一个大型公园供玩家参观。

坦镇南区（左侧）和空港新区（右侧）鸟瞰图

修建坦镇空港机场

ShaXingAn布局坦镇交通网络的终极设想便是在服内修建若干个机场，使玩家能够体验到乘坐航空带来的便利感。修建空港机场，则成为了 ShaXingAn完成该设想的第一步。

然而，机场建设的进程极其不顺利，在空港新区城区修建未完成时，服主TANKOMINATOR将空港新区西侧2个区块的空地让给了KuGou用于修建EX大厦。服主TANKOMINATOR认为，大厦并不影响空港新区的景观，只需将机场选址向西移动一区块即可。ShaXingAn并不认同这种说法，原因是大厦会挡住机场，使得空港新区缺少完整的机场航站楼景观。

+ 展开图片：冲突区域实景图

尽管空港机场的选址带有遗憾，但 ShaXingAn考虑大局起见，最终还是完成了坦镇空港机场的修建。空港机场顶部采用弧线型设计，简洁美观。共设计了4条安检通道、8个值机柜台、6个登机口和2个行李提取转盘。并有坦镇航空、Dj航空、牢达航空和兴安航空4家航司进驻坦镇空港机场。

创造玩家LNqr运营的牢达航空设计了一条通往幽壑镇的航线，使用登机口4。ShaXingAn帮助创造玩家Dj666运营的Dj航空设计了一条通往Dj家园的航线，使用登机口2。而其余登机口则为后续规划做准备。需要注意的是，机场运输的原理是传送告示牌，这意味着航线开通高度依赖服主设置传送指令。

坦镇空港机场航站楼

+ 展开图片：更多坦镇空港机场的细节图

修建连接西区和空港新区的地面道路

空港新区修建完成后，空港新区的所有住房在一周以内便全部售出，坦镇依然面临较高的住房压力。同时，坦镇四个区域的道路尚未成环，从坦镇西区前往空港新区仍然需要通过东区、南区绕行。

对此，ShaXingAn提出了一套完整的解决策略，便是在西区和空港新区之间建设新区，建设新区的第一步是将该地所在的大量树木清除并开辟一条道路。而这条道路，ShaXingAn早在修建空港新区时便已预留路口以便连接。

道路连接完成后，新区的建设工作将会留给第二阶段。

开发幽壑地区特色旅游

坦镇郊外诸多山谷景观令人着迷，其中令 ShaXingAn最为满意的便是位于坦镇主城区以北200格外的幽壑地区，这里有一条溪流穿行于幽深的山谷之间，因而得名“幽壑”。ShaXingAn将坦镇轨道4号线延伸于此，并希望通过修建栈道、民宿吸引玩家前来参观。

+ 展开图片：幽壑地区鸟瞰图

敬请阅读下一章节：第二阶段

第二阶段

修建坦镇南区（二期）

南区作为坦镇主城区公认的最为繁荣的大区，占地面积却仅有5区块，是坦镇主城区面积最小的一个大区。ShaXingAn很早就考虑到了南区扩修的需求，因而他在修建南区（一期）时便为南区（二期）做了道路上的预留。

ShaXingAn希望在南区（二期）能够实现以下目标：

建设商业中心：ShaXingAn希望在南区（二期）的观海路两侧修建更加现代化的商业中心，以解决先前位于东区的商业街交易活跃度较低的问题；
增设文旅场馆：修建服史馆，为参观南区的游客增添游玩趣味；
布局交通网络：在地上，ShaXingAn将南区（一期）与空港新区的断头道路相连接，在地下，坦镇轨道3号线江渚站设于南区（二期）。

南区（二期）的道路建成后，ShaXingAn精心规划的“兴国——安邦大道”道路体系也将完整呈现。兴国大道自位于南区（一期）的创造议会起始，一路延伸至坦镇空港机场航站楼北侧，安邦大道则从南区居民服务中心出发，南延至南区（二期）向西延伸，最终抵达坦镇空港机场航站楼南侧。这两条道路构建了坦镇空港新区的核心道路景观。

修建政务区

坦镇西区和空港新区之间尚有大片土地未得到利用，ShaXingAn希望将该片地区规划为政务区，并希望其实现如下功能：

政务职能转移：将原本位于南区的新创造议会再度迁移，修建场馆规模更大、允许坦镇普通居民参会的创造议会；
增加住房资源：南区（二期）并未增加新的住房，ShaXingAn将创造议会建筑周围的区域规划为居民区，并修建居住品质中档的房屋；
绿化改造试验：位于空港新区大型公园占地面积过大，难以适应坦镇主城区狭小的土地空间。ShaXingAn希望在政务区尝试“绿化过渡带”，让建筑与建筑之间有绿植出现，而不显得拥挤。

政务区修建完成后，坦镇的道路体系将最终得到完善，区与区之间的道路连接方式也将变得多样。

政务区修建完成后，ShaXingAn在坦镇主城区的规划也即将结束。坦镇主城区最终形成了围绕坦镇水系而修建的城区分布带。

修建西瓜山机场

西瓜山是法国玩家亚历山大在坦镇创立西瓜教时为西瓜教教徒提供的朝圣场所，由一条西瓜修建的湖上连廊和一片种植大量西瓜的山坡组成。而在西瓜山以西1000格范围内的广大地区，分布了大量的玩家聚落和标志性建筑。

+ 展开图片：西瓜山今址

+ 展开图片：西瓜山地区建筑物分布图

ShaXingAn希望促进该地区的旅游发展，因而他首先需要完成的便是为西瓜山地区修建一座机场。西瓜山机场楼体采用非对称布局模式。共设计了2条安检通道、6个值机柜台、5个登机口和1个行李提取转盘。计划将坦镇航空、牢达航空和兴安航空3家航司接入。

开发君下谷地区特色旅游

君下谷地区位于坦镇主城区东南郊外约1000米处，这里山势险峻、河川遍布，风光旖旎，也是坦镇轨道4号线的始末站之一。ShaXingAn将该地区命名为“君下谷”，希望将此处改造为具有山脉景观特色旅游景点。

+ 展开图片：君下谷地区鸟瞰图

敬请阅读下一章节：第三阶段

规划最终实施情况

ShaXingAn提出的第一阶段规划多数完成，而第二、三阶段规划则几乎未能完成。

服主TANKOMINATOR采纳了 ShaXingAn将西区道路成环的建议，将道路连接后，又新修了几栋房屋。

+ 展开图片：道路成环后的西区

服主TANKOMINATOR起初并没有同意 ShaXingAn修建坦镇南区。在 ShaXingAn获得创造权限后，ShaXingAn自行占领了沂水水系以南的4个区块作为南区选址，服主TANKOMINATOR最终选择再将另一个区块转让给 ShaXingAn用于建设南区。

服主TANKOMINATOR在 ShaXingAn修建坦镇轨道方面采取的是配合态度，帮助 ShaXingAn完成了3、4号线与1、2号线的站台连廊和轨道连接工作。

服主TANKOMINATOR起初并没有同意 ShaXingAn修建坦镇空港新区，ShaXingAn将南区修建完成并将区块转让给服主TANKOMINATOR后，自行占领了出生点水系以西的8个区块进行空港新区建设。

由于坦镇空港新区建设任务量较高，在空港新区修建期间，ShaXingAn在完成坦镇轨道幽壑站的修建后，将幽壑地区特色旅游的建设工作交给了创造玩家LNqr，LNqr在幽壑地区占领了6区块的土地用于修建幽壑镇。LNqr希望服主TANKOMINATOR能将幽壑镇作为坦镇北区，但服主以幽壑镇离坦镇主城区过远为由拒绝了LNqr的请求。最终，LNqr在完成幽壑镇70%的修建工作后，放弃了该项目的建设。ShaXingAn在幽壑地区修建的栈道设施由于服主TANKOMINATOR没有进行保护，也几乎全部被破坏者炸毁。

+ 展开图片：幽壑镇今址